關于KCB齒輪泵的節能措施與安裝方法介紹
2019-12-14 22:35:23
KCB齒輪泵設有閥作為超載保護，閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。KCB不銹鋼KCB齒輪泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統中輸送潤滑油，適用于輸送粘度為5×10-6～1.5×10-3㎡/s(5-1500cSt)，溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。不銹鋼KCB齒輪泵，可輸送無潤滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內點液體，如汽油、苯等。本系列不銹鋼KCB齒輪泵除配置普通電機外，還可根據用戶需要配置同規格的電機。
KCB齒輪泵采用了環球上被認為輸送泵比較的一點連續接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線復合成齒形，可全部淘汰漸開線齒輪輸送泵。曾獲重大科技成果項目，并獲我國教委科技進步獎。KCB齒輪泵齒輪在兩嚙合齒廓間為一點連續接觸，不會產生困油現象，全部解決了漸開線KCB齒輪泵因困油現象導致泵的振動，噪聲，軸承負載增大等現象。因此泵具速率較為合理，噪聲低，并具有良好的節能效果。
下面我們來介紹一下KCB齒輪泵的節能措施：
一、選用合適的KCB齒輪泵的型號正確計算管路所需的流量和揚程，并使所選泵的額定流量和揚程等于或略大于管路所需的流量和揚程，使KCB齒輪泵在高速率區域工作。KCB齒輪泵的流量、揚程富余量越大，則工作速率越低。
二、降低管路阻力，減小管路所需揚程由柏努利方程可知，管路所需泵的揚程為式中的頭1項（Z2-Z，）和第2項是由工作條件決定的，第3項是由泵的結構決定的，不能隨意變化。若要減小所需泵的揚程日，則只能從第4項上來考慮。降低管路阻力的可行措施主要有：適當加大管子直徑：避免安裝不需要的閥門、儀表等；管路盡可能地走直線，少轉彎；采用內表面光滑的管子；及時清理管路中的雜物及結垢等。管路阻力下降，則管路所需泵的揚程也隨之下降，從而降低泵的功率消耗。
三、改進葉輪結構，提高葉輪做功能力改進泵體結構，減少KCB齒輪泵內流體能量損失。改進葉輪結構的目的在于改進液體在葉輪內的流動狀態，使其流動穩定，無渦流，沖擊損失和摩擦損失降低到小限度。從理論上說，葉輪的葉片越多，葉片厚度越小，則葉輪對液體做功的速率也就越高。但是，葉片越多，葉輪內液體的過流通道面積越窄，則流體通過葉輪時的阻力越大：葉片厚度越小，葉片的強度越低，就越容易損壞，并且越難以制造。解決這一問題的思路就在于：在能夠正常使用的情況下，既要葉輪內有足夠的流道面積，又要適當增加葉片數目。
KCB齒輪泵的內泄漏和泵殼內表面的凹凸不平也是造成能量損失的一個原因。為此，要及時較換磨損過量的人口密封環，以減少內泄漏。打磨流道，做到流道導流面光滑，減少泵內油力損失。清理泵內砂、石、鑄鐵殘渣等堵塞物。
四、減小葉輪直徑，降低葉輪轉速當泵的流量和揚程富余量較大，并且又沒有較小的較合適的泵可用時，可以用葉輪、減小葉輪外徑的方法，或者降低葉輪轉速的辦法來達到降低泵的軸功率，減少功率消耗的目的。葉輪的外徑切割后，或者葉輪轉速降低后，泵的軸功率下降很快。
KCB齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，有腐蝕性；同時可以采用銅齒輪配合機械密封裝配使用，主要用于有揮發性易燃，易爆場合輸送汽油，柴油，甲苯等類似的易燃介質。
KCB齒輪泵的安裝，要注意以下幾點：
一、在安裝過程中，為了防止雜物落入機器內，整機的所有孔眼都應蓋好。
二、為了防止管線中的雜物進入泵內，對于新安裝的管線，應設過濾器，載面應大于吸入管載面的2-3倍。
三、將整機放在埋有地腳螺栓的基礎上，在底座與基礎之間，用橡膠墊校正。
四、松開聯軸器，把水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調整橡膠墊，校正整機水平，適當擰緊地腳螺栓，以防走動。
五、校正泵軸和電機軸的同心度，兩聯軸器的間隙應在2-4毫米。允差0.3毫米。
六、在接好管路及確定電機的轉動方向后，接好聯軸器，再校正一下軸的同心方。
七、在整機試運行2-3小時后，做然后的檢查，如果沒有不良現象，則為安裝合格。
KCB齒輪泵是使用較普遍的一種KCB齒輪泵，普通KCB齒輪泵凡間指的就是KCB齒輪泵。它的構造主要有自動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和平安閥等構成。泵體、泵蓋和齒輪組成的密封空間就是KCB齒輪泵的任務室。兩個齒輪的輪軸辨別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，自動齒輪軸伸出泵體，由電念頭帶動扭轉。KCB齒輪泵構造簡略、分量輕、造價低、任務牢靠、使用局限廣。
