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簡單介紹YCB圓弧齒輪泵的技術原理與組成

2019-11-29 20:46:10

 YCB圓弧齒輪泵是一個的數控設備,采用了外嚙合雙KCB齒輪泵的結構。YCB圓弧齒輪泵的齒形為雙圓弧正弦曲線型,一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時,吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大,壓力降低,液體在壓差作用下進入齒間。YCB圓弧齒輪泵需要配帶穩定閥,以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機,控制閥開啟壓力一般為工作壓力的1.5倍。隨著齒輪的轉動,一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小,而將液體排出。YCB圓弧齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。YCB圓弧齒輪泵的流量可至300立方米/時,壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品,主要用于造船等。

  當我們在對YCB圓弧齒輪泵進行實際安裝的時候,其中很重要的一點就是抓住細節,在細節上做到精益求精,做好細節同時在YCB圓弧齒輪泵安裝工作中的規范操作就可以順利完成YCB圓弧齒輪泵的安裝工作安心使用。YCB圓弧齒輪泵安裝時的注意事項有以下幾點:
  一、安置油管以前,用柴油沖刷管道內壁,不容許有雜物,如果這種雜物進入泵體,齒輪將被毀壞。渣油泵的進油管徑尺寸不該小于泵收支口徑尺寸。進油管應采納稍大的管徑,進油管應越短越好,彎頭應采納彎曲半徑比力大的,管道上的閥門應采納閘門閥以削減阻力。
  二、YCB圓弧齒輪泵無需安置底閥,因底閥的阻力很大,但發起在進油管處安置金屬濾網,以防備雜物進入泵體內,濾油網的有用面積應不小于管道管徑面積的兩倍,進油管道吸油口出應切成45度斜角。
  三、泵軸和電機軸應安置同心,當安置同心度欠好,滾動時就有大概將聯軸器抓堵截。
  四、YCB圓弧齒輪泵安裝前,應查抄泵體和電機在運輸中遭到毀壞,如電機是否受潮,泵的防塵蓋是否毀壞而使污物進入泵腔內等。
  五、YCB圓弧齒輪泵和電機裝在低板上,在用起重機吊時,吊繩相應要吊在底板上的吊環中。單吊油泵頭時相應要吊在收支口的法蘭管道上,便泵軸不經受外力。
  六、齒輪油泵安裝應選擇在干燥和豁亮的場合,以便與操作人員觀察油泵在運轉時的環境。如果油泵需挨近墻壁裝配,則預留空位,便于裝配檢驗,不要將泵裝在濕潤和日曬,風吹雨打的場合。如果安置場合有受水淹大概則油泵須位于較高水位以上。
  七、YCB圓弧齒輪泵應牢固在安穩的基地上,以避免發生管道松動及振動,并用螺栓緊固以避免底板變形。如泵頭安置在機器上,抉擇放在振動較小之處。
  YCB圓弧齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開線齒輪相比突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損,運轉平穩,無因液現象,噪音低、壽命長、速率高。該泵擺脫了傳統設計的束縛,使得KCB齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的。圓弧齒輪泵在輸油系統中可用作傳輸,增壓泵;圓弧齒輪油泵在燃油系統中可用作輸送,加壓,噴射的燃油泵;YCB圓弧齒輪泵在液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵;YCB圓弧齒輪泵在工業中,均可作潤滑油泵用。
  YCB圓弧齒輪泵的原理是很簡單的,即它的稍基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,稍后在兩齒嚙合時排出。在術語上講,YCB圓弧齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發生,因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

滬公網安備 31011402009495號

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